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分布在太平洋從阿拉斯加到下加利福尼亞州的雄性平鰭美洲蟾魚,在繁殖季追求雌魚時,會在夜間用超凡脫俗的聲音唱頌「情歌」。

路透社和英國廣播公司新聞網(BBCNews)報導,科學家對雄性平鰭美洲蟾魚為什麼只在晚上唱歌感到疑惑。今天刊登在期刊「當代生物學」(CurrentBiology)的研究報告提供了解答。

研究人員表示,實驗研究顯示,會發出像霧角一樣低頻率嗡嗡聲的平鰭美洲蟾魚,是由光線驅動的生理時鐘和調節睡眠及覺醒循環的褪黑荷爾蒙,來控制發聲。

長度可達38公分的平鰭美洲蟾魚,通常呈橄欖褐色。雄性平鰭美洲蟾魚在春末夏初時,會從近海深水處遷徙到淺水潮間帶水域,並在岩石區底部築巢。

到了夜晚,牠們會振動腹部內充滿氣體的魚鰾來製造嗡嗡聲,吸引雌魚到牠們的巢穴產卵。嗡嗡聲可以持續幾乎兩個小時,周遭的雄魚通常會集體大合唱。

新聞相關連結

潤泰集團總裁尹衍樑昨(10)日發出親筆聲明強調,「我不是要併購,而是投資中信金,絕對不會在這次董事會改選中介入董監選舉事宜」;不過,他希望,接下來有機會與中信金強強聯手、異業結合,做大市場。

中信金昨天統一口徑以七字訣回應,表示對尹衍樑發言「本公司不予評論」。

為避免市場過度猜疑,尹衍樑昨日再度發出親筆聲明指出,他個人與中信集團辜仲諒,及其父親辜濂松兩代交情,情誼深厚,近幾年購買中信金股票屬企業正常投資行為,「可能買的金額有一點大,才讓對方誤會」。

尹衍樑坦承,身邊友人確實有基於商業考量,提出鑒機資產併購中信金的建議,但對他來說,就僅是單純財務投資,他或他的關係人絕對不會在這次董事會改選中,介入一定要買董監選舉或投票。

尹衍樑說,不選中信金董監事,不等於不會加碼投資,純粹是財務投資考量,「我如果再加碼,你們不要覺得奇怪,又或有一天我賣光了,你們也不用意外」。

他指出,這次引起外界誤會,主要有兩大原因,第一,這對他來說是非常重要的投資案,第二,投資過程中他和辜仲諒之間沒有進行面對面溝通,才會讓市場產生混淆、看不清楚事情。「我還以為我是40年前的我、集團規模很小的我,這一期間限定次引起市場疑慮,才意識到我的集團已經長的那麼大,才會引起市場混淆和誤會」。

尹衍樑說,他和辜仲諒已兩年沒見了,但這次誤會已透過共同朋友多次表達善意,他們也應清楚、明白。

尹衍樑此次公開信中也表達合作訊息,他強調,面對國際市場多變,如果能有機會貢獻個人商場經驗,結合雙方經營策略,讓「強強聯手」,為廣大中信金投資人創造更好的獲利條件,這才是他的初衷。

尹衍樑指出,南山人壽希望異業合作對象如銀行等,可相互交換、賣對方產品,以南山來說,「龐大的保單客戶如同接近隱形的巨大商機」,客戶若購買A產品,但同一時間也可能需要B產品,這對參與合作的公司有利,對社會也有利,把市場的餅做大,屬於三贏局面。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者蘇龍麒台北16日電)出身台中的民進黨立委黃國書今天表示,台中市最早的就是從火車站發展出來,原車站有百年歷史,將保存為鐵道文物館,鐵路高架化將縫合平交道兩側的台中市,帶動經濟發展。

台中鐵路高架化歷經多年爭取、規劃及興建終於完工,昨天晚上8時55分發出最後一班北上自強號列車,今天凌晨進行高架橋鐵路切換,並於早上正式通車。

台中車站位於台中市中區,該選區出身的黃國書說,自1908年縱貫線通車,整個台中市的發展,最早就是從火車站發展出來的,創造台中市的百年風華。

他說,台中站前區當時是中部最重要的政治經濟文化中心,雖然隨著都市發展外移而沒落,但也充滿很多記憶,可以說「沒有台中火車站,就沒有台中的繁榮」。

黃國書說,台中第一代車站是1905年蓋好的,原有車站是1917年蓋好至今,大家會對於鐵路與火車站非常懷念,因此原台中火車站將會推動轉型為鐵道文物館,完整保存。

他說,新火車站是前行政院長游錫(方方土)任內時推動鐵路高架化,鐵路高架開啟新的鐵路與台中的關係,也開啟下一個百年。

黃國書表示,但目前進出站很不方便、沒有通路,只能從舊站進再走到新站,距離有點遠,車輛進出轉運目前還不成熟,可能會有交通瓶頸,火車站周邊凌亂也待解決,同時台中市有19個因鐵路而產生的車型地下道待填平,未來都將投入協助解決。

他說,鐵路高架化帶動台中市的城市縫合,也可望帶動整體商業發展,但可惜台中車站商業空間狹小,並沒有規劃讓車站與商場合一,而最便宜商業空間也還沒有啟用,這部分有點可惜。

豐原車站的平面車站也走入歷史,該選區出身的國民黨立委江啟臣說,「感謝您,豐原人的老朋友!」

他說,高中時代因為一中離公車站比較近,偶爾才搭火車進入舊台中市區,反而後來當兵、到台北上大學、往返台北豐原時常常搭火車,那種便捷的感覺,真的很棒。

他表示,連假和過年前,為了回家與家人團聚,連夜到車站排隊買票,和大家一起擠回豐原,當時覺得擠的要命,如今回味起來,卻是美好回憶。

江啟臣說,超過半世紀的南來北往,隨著鐵路高架化的實現,舊豐原車站將光榮退役,豐原的交通建設與都市發展即將邁向新局,但念舊的豐原人,不會忘記老鐵道過往對豐原的貢獻。1051016

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